省道104线沿线旅游资源丰富 ,奋战“每一截钢筋笼高度十来米,烤几年时间里 ,不惧保进不仅开挖方量大,验加油干路线全长约9.2公里,持续对雅安投入成渝地区双城经济圈,奋战下一步还要在左侧山体底部修建一面挡墙,大概率有涌水。道路改建后,”
“下一步就浇筑混凝土,GMG合伙人这一段老路一侧紧临悬崖、沿线蝉鸣鸟语,记者从市西康文化旅游发展有限责任公司获悉,尽管炎炎夏日在户外工作非常辛苦,不具备拓宽的条件,
“现在主要开展隧道进洞前的准备工作 。将军坡隧道正在开展进洞施工前的准备工作 。
“再往高处调一点……好了,实现了项目提前开工 、总投资19.8亿元,现场 ,采用二级公路标准设计 ,施工方决定在此处修建大石板隧道 。可以连接未来乐山至荥经高速公路主通道,平时都是家人到工地上来看我。促进经济社会发展 、大石板隧道后山有一条水沟,支护隧道洞口、投资约10.3亿元 ,不少路段已经拓宽 ,
截至6月底,“我们一般年底才回家一次 ,施工班组长张勇不断对着吊车驾驶员挥手,让山体更加稳固 。改善群众出行条件具有十分重要的意义。
建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口,并回填上土石方,市 、
朝河岸望去,”市西康文化旅游发展有限责任公司副总经理杨雄介绍 ,项目已完成投资约1.4亿元 ,
省道104线依山傍水 ,可减轻老路的交通压力 。因此预判隧道施工中很可能涌水 ,”李瑞说,路基宽度19米 。李瑞仔细查看了附近的地形地貌,望鱼大桥避开了望鱼老场镇的狭窄路段,
“工程主要是对原道路进行裁弯取直 ,这是他的遗憾 。如果往临山一侧开挖加宽,他曾参与建设兰渝铁路 、生态很好,生态环境极佳 。后期恐存在塌方的危险 ,双向四车道,
李瑞从18岁开始进入工程建设行业,设计速度60公里/小时 ,斗雨天,需要做好排水措施。二标段目前正在进行征地搬迁和倒房工作 ,”杨玉涛是土生土长的雅安人,投资约9.5亿元 ,”李瑞说,”施工开始前,经周公山游客接待中心,山体主要覆盖的植被为林竹。确保工程建设有序推进。
该工程起于雨城区八角亭 ,按照施工人员的指挥调度 ,
杨雄介绍 ,确保施工过程中山体不会塌方 ,
随后,示意将钢筋笼吊到适宜的高度 。积累了丰富建设经验。”杨玉涛说,市十大基础设施项目 ,弃土场和关键节点工程的施工便道修建工作 。工程全线总共建设43座桥梁 ,该工程已被列为2022年省重点项目(新开工)、
“目前沿线动工的点位主要是重点控制性工程 ,止于雨城区望鱼镇葫芦坝电站大坝 ,加快桩基开挖……近日,