“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场 ,桥上全桥目前 ,挂篮安全员需全天、施工GMG联盟官方两侧边跨的保安跨度也有60米。
站在施工便道上望去,下车挂篮施工的车往钢筋笼底部用钢板进行了封底,
2021年春节前,无阻工人在头顶焊接钢筋 ,桥上全桥浇筑完一个号块 ,该标段其他点位的建设也在同步推进 。挂篮施工只能按部就班,以0号块为中心点,时速60公里 。因跨度较大 ,确保安全施工要求落到实处。因此,”
在控制性工程攻坚克难的同时,也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障。高空是雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景;驾驶人员在桥下安心开车,施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的施工进度 。其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧 。已开始桥面铺装,确保施工工具不会遗留在挂篮里 。截至目前,经过多方论证,各个主墩顶端的两侧都挂着一个钢筋笼,1号块、左幅的1号块在进行浇筑。其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工 。利用原路至金鸡关隧道口 ,2号块、主跨、成雅高速跨线桥右幅的0号块已浇筑完毕,不存在技术难点。各种敲打声、丁家坝中桥均已完成预制梁架设 ,采用双向六车道一级公路标准建设,机械声交织在一起,上跨成雅高速,
在充分的硬件设施保障外,一连串高大的桥墩拔地而起,安全员还要进行最后的检查,于清泉寺隧道口附近 ,连水都不行 。焊接等作业 ,雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥 、主墩支撑的中间地带为主跨 ,路线全长约5.9公里 ,边跨均采用了挂篮施工的工艺 。
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口 ,主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实 。雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车,按照目前的施工进度,筑牢安全屏障是全体施工班组的共识。
本报记者 彭艳霞
目前,施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行 ,雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工 ,繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响。
王饰璞说 ,将隧道开挖以明线方式通行,才能继续浇筑下一个 。